东航C919首航沪港航线，国产大飞机驶向新蓝海

2025年1月1日清晨，中国民航历史上又写下了浓墨重彩的一笔。在这一天，东航首次使用国产大飞机C919执飞的上海虹桥—香港航线正式开通，标志着我国自主研发的大型客机C919迈出了商业化应用的关键一步。这不仅仅是一次航班的起飞，更是中国航空工业走向世界的重要起点。作为我国首款自主研制的商用客机，C919的首次商业航班无疑是一场历史性的跨越，象征着国产飞机从“梦”走向“实”，从技术到应用的全面突破。

2025年元旦的清晨，上海虹桥国际机场迎来了不一样的仪式感。当天，东航C919执飞的MU721航班搭载157名旅客，准时从上海虹桥起飞，飞往香港。这一航程的顺利完成，不仅彰显了中国航空工业的强大制造能力，更为沪港航线的定期运营注入了新的动力。而香港，成为了东航C919定期航班的第9个目的地，迈出了国产大飞机走向国际的坚实步伐。

东航此次首航的C919飞机特别涂装的“闪耀中国红”，与元旦当天的节日氛围交相辉映，机舱内的“闪耀中国红”徽章与传统舞狮表演相得益彰，形成了浓烈的中国风文化画面。这一切，不仅是对传统的礼遇，也是在诉说着中国制造的自信与未来。首航的每一位乘客，都收到了纪念登机牌，纪念这一历史时刻的到来。可以说，C919的首航不仅是技术飞行的开端，更是中国民航文化和精神的一次展示。

从“东方明珠”到“东方之珠”，首航航程圆满完成

C919的首航不仅仅是飞行的起点，更是象征着国产大飞机走向市场的一大步。当天，MU721航班的航程平稳顺利，飞行时长约为2小时23分钟，按时抵达香港。抵达后，飞机还享受到了民航业的最高礼仪——水门仪式。这一礼仪，不仅仅是对首航飞机的祝福与欢迎，更是对国产大飞机首航成功的崇高敬意。

首航机长尚峰作为东航上海飞行部C919飞行部的总经理，也首次执飞了这条沪港航线。机长通过广播对旅客们表达了祝福，并感慨道：“东航是C919全球首发用户，我们将把C919的航迹延展到更多的城市，愿2025年像C919一样，飞得更远，走得更长。”这些话语中充满了自信与希望，传达了航空人对中国制造的坚定信念，也表达了东航作为首批使用国产飞机的航空公司，肩负的责任与使命。

沪港航线新起点，C919进入常态化运营

此次C919的首航，不仅是技术验证的突破，更是商业航程的一次飞跃。作为东航的精品航线，沪港快线的开通对东航而言意义非凡。自元旦开始，东航C919每日将执行1班往返航班，航班号为MU721/MU722，这标志着C919在国内航线网络中的进一步扩展。对于旅客而言，这条航线的开通，不仅意味着更加便捷的出行选择，也预示着中国航空技术的进步和民航业的蓬勃发展。

在航班的餐饮服务上，东航为C919量身打造了“云上食·沪港同心”主题餐膳，结合粤菜和上海本帮菜，既有地道的港式蒸点，也有带有浓浓上海味的“东航那碗面”。这样的餐膳设计不仅提升了航班的舒适度和体验感，更展示了沪港两地深厚的文化底蕴。旅客们在航程中品尝着这份精心准备的美味，也仿佛在无形中感受到两地文化的交流与融合。无论是公务舱的港式蒸点搭配米粥，还是经济舱的蚝油鸡丝拌面，都是对地方美食的深刻传承与创新。

东航C919的成就与未来展望

自2023年5月28日东航首航C919以来，这款国产大飞机便开始在民航领域大显身手。截至目前，东航已经累计执行了超过6600个C919航班，飞行总时长超过16000小时，接待了超过90万名旅客。东航目前拥有10架C919飞机，通航城市遍及上海、北京、成都、西安、广州等重要城市。而此次沪港航线的开通，意味着东航C919的航程再次得到拓展，也进一步巩固了东航在国产飞机运营中的领先地位。

值得一提的是，东航的C919机队规模，不仅在国内处于领先地位，也为国内其他航空公司树立了榜样。在国产大飞机的商业化运营上，东航无疑走在了前列，成为了国产大飞机走向市场的重要推动者和实践者。可以预见，随着C919的不断投入使用，未来国内其他航空公司也将逐步引入这款飞机，进一步扩大国产大飞机的市场份额。

迈向国际的中国制造，C919开辟崭新航程

东航C919首航的成功，不仅为中国航空史添上了辉煌的一笔，也让世界见证了中国制造的飞跃。国产大飞机的顺利投入商业运营，标志着中国航空工业从技术创新走向市场应用的跨越，具有深远的历史意义。通过不断扩大航线网络、优化服务体系，C919将逐步走向全球，成为中国民航的一张名片。而作为全球首发用户，东航的成功经验和推动力，将为国内外航空公司提供宝贵的参考，推动中国航空业在全球舞台上的崛起。