5.56亿立方米水源注入 京杭大运河重获新生

2025年2月23日，当第一股清流顺着京杭大运河缓缓流动时，这条曾因断流长达20年的古老水道终于在补水之后重新焕发了生机。65岁的王建国站在山东聊城的运河岸边，眼中泛起了泪花。儿时，他曾在这条清澈见底的运河中嬉戏玩耍，水面上鱼儿跃动，水草摇曳，运河是村里孩子们的天堂。但随着时间推移，河道逐渐干涸，曾经美丽的景象被龟裂的泥土和荒凉的河床所取代。而今天，随着5.56亿立方米水量的注入，曾经干涸的河床终于迎来了复生的曙光，河水再次流动，波光粼粼，运河的记忆逐步回归。

这次补水行动，带来的不仅是水源的恢复，更是华北地区地下水系统的急救。水源通过六大渠道流入运河：南水北调东线工程、密云水库、黄河水、雨水、再生水以及滦河水。这些水源的流入，不仅让干涸的运河得到滋润，还缓解了华北地区地下水的严重匮乏。此次补水的规模之大，意义非凡。46万亩农田不再依赖深层地下水灌溉，每年节约的地下水量相当于1.5个十三陵水库的容量。这一举措无疑是对区域水资源的有效整合和合理调度。

京杭运河的断流，给沿岸生态造成了巨大的损害。鱼类灭绝率高达37%，生态环境遭遇了严重的挑战。随着水源的注入，运河的生态系统正在逐步恢复。专家预计，未来三年内，运河的生态恢复率有望达到60%。这一变化意味着，这条贯通南北的大动脉不仅将重现昔日的生机，还能为生态修复和水生物种的繁衍提供新的希望。

京杭大运河的复兴，不仅是生态修复的开始，也带来了文旅产业的快速增长。河北沧州的“运河月光经济带”逐渐成形，灯光秀和夜游船票的预售量已突破10万张，吸引了大量游客和投资者。而北京通州则推出了“48小时运河通票”，这个创新的旅游产品串联了环球影城与大运河森林公园，预计每年将为当地经济带来超过8亿元的收益。随着运河的复苏，沿线城市的文旅产业展现出了蓬勃发展的活力，成为了经济增长的新引擎。

运河的复兴并不止步于生态恢复和文旅产业的激活，航运的发展同样值得关注。尽管此次补水主要侧重于生态修复，但运河的航运功能也在逐渐恢复。山东济宁港已经完成了码头的扩建工作，运河一旦全线通航，将大幅降低大宗货物的运输成本，预计可减少30%的物流费用。随着航运的复兴，京杭大运河的经济潜力将被进一步释放，成为促进区域经济发展的重要支撑。

为了确保京杭运河不再干涸，水利部提出了三大长效举措来保障水源的持续供给。建设智能监测网，布设1200个传感器，实时监控运河水量，避免水资源的浪费；建立跨界补偿机制，北京向河北支付生态补偿金，每立方米水补偿0.8元；鼓励公众参与水源保护，推出“认养运河段”小程序，市民可以通过平台在线监督水质，确保水资源的可持续利用。

当水流再次环绕沧州铁狮子基座，天津三岔河口再次见证漕运的帆影，这条古老的水道不仅仅迎来了生态的复生，更是运河文明的复兴。无论是生态修复、航运复兴，还是文旅产业的兴旺，京杭大运河的重生都为这片土地带来了新的希望，成为了时代发展进程中的一颗璀璨明珠。