导读:从荆门到神农架,250公里的行程,按照预期,应该在3个半小时左右完成。可事实总是与理想有所偏差,尤其是当你在清晨匆匆起步,赶着早班的车流时。上午将近十点钟,我才
从荆门到神农架,250公里的行程,按照预期,应该在3个半小时左右完成。可事实总是与理想有所偏差,尤其是当你在清晨匆匆起步,赶着早班的车流时。上午将近十点钟,我才从荆门的酒店出发,原本想着早些上路,尽快避开繁忙的交通,然而沪蓉高速的拥堵让这一切的计划都打了水漂。到达神农架,时间也被拖得差不多四小时了。
那天清晨,荆楚大地笼罩在一层薄雾之中,像极了都市间的雾霾。雾气朦胧的清晨,给人一种不真实的感觉,仿佛置身于一幅水墨画里。高德导航的推荐让我转向国道,绕开了高速上的交通堵塞。一路行驶在宽敞的国道上,车辆稀少,然而道路上的限速又将车速限制在60到70公里之间,尽管如此,行驶的平稳和宁静却让人心情愉悦。
驶出了50多公里的国道后,我来到当阳。刚进当阳,脑海中不禁浮现出三国演义中的长坂坡,那段赵子龙单骑救主的历史让我有些沉思。正是这样一个地方,见证了三国英雄们的无畏与壮烈,也让人不禁怀念那些激情燃烧的岁月。车窗外,三国的气息似乎仍旧弥漫在这片大地上。
回到沪蓉高速,车流比昨天少了不少,大货车也减少了许多,路面显得相对畅通,驾驶体验有了明显的提升。尽管如此,身处高速上,我仍然保持着足够的警觉与耐心,毕竟安全始终是最重要的。一路畅行,车速保持在安全范围内,心情也因周围的环境逐渐变得轻松愉悦。
中午12点,我抵达了雾渡河服务区。谁曾想,进入服务区的匝道竟然也遭遇了小小的堵塞。这里的车如同一个巨大的停车场,停满了各种自驾游的车主。大家或是休息,或是进餐,或是简单整理一下行李,气氛虽略显喧嚣,却也让人感受到一种不言而喻的亲切与温暖。
行驶,在下午1点半,终于在兴山县的高速口下了高速。下车的一刻,我看到路旁的标语——“昭君故里,和美兴山”,那一刹那,我仿佛穿越了时空,回到了那段历史的长河中。王昭君,这位为了国家而远嫁匈奴的传奇女子,至今仍在这片土地上留下了浓墨重彩的一笔。历史与现实交织在一起,让我感受到了这座城市的深厚文化底蕴。
此时,随着道路进入神农架,眼前的景色逐渐变得山清水秀,犹如进入了一幅生动的山水画。车速虽然不快,但也并不妨碍享受这一路的美景。沿途,山间的气息扑面而来,清新的空气让人心旷神怡。车辆稀少,给了我充足的时间去欣赏沿途的风景与自然景象。
下午2点40分左右,我到达了神农架木鱼坪旅游集散中心。木鱼坪所在的路段近一年来正在修建,部分路段依旧不便通行,预计2025年夏天修建工程将完成。周围的酒店入住情况也较为繁忙,尤其是前来滑雪的游客,神农顶的滑雪场吸引了许多年轻人前来体验冰雪的乐趣。也难怪,这片神奇的雪域之地,吸引了无数年轻人和滑雪爱好者的目光。
我决定在神农架休整一天,明天计划前往神农顶,争取自驾上山欣赏那片美丽的雪景。神农架的景色,无论是冬日的雪景,还是夏季的翠绿,都让我感受到了大自然的魅力。这里的山川、雪景、空气仿佛都在诉说着它与世隔绝的故事,而我,也正是这段故事中的见证者。
这一天的旅程,不仅仅是为了到达神农架,而是一次与大自然亲密接触的经历。沿途的每一处风景,每一次与历史的擦肩而过,都让我对这片土地充满敬意与爱恋。从荆门到神农架,这段行程,带给了我无尽的思索与感动。在未来的日子里,我希望能踏上这样的旅程,在山水之间找到属于自己的那份宁静与安详。